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是炒高房價的兇手！公共設施不該是炒房的工具！ ...... 整體而言，臺中捷運綠線跟臺北捷運的黃線-環狀線差不多。 不過，有些缺點不知是系統軟體問題，還是硬體問題？停開車會頓頓的，到了才急煞；另外，每個站的站門跟車門都有10-30公分不等的差距，應該是非常需要改善的缺點！
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今天試乘在過彎時，雖然有減速，但好像是含著油門在減速一樣，覺得會很耗損煞車系統，請中捷公司要注意調整，台中市終於有捷運可搭了，以後南來北往、出國搭機又多一個選擇，方便性增加了。
雖然進度實在慢了很多年了，但總算是好的開始，路線多數經過的地方至少也是目前台中市中心精華地段，還是值得看好
終於等到中捷通車，抱著體驗新鮮感的心情，與家人一同來試車。目前只有一條線的中捷，站雖然不多，但是都設在重點商圈跟路段上。我第一個踏上的站是「市政府站」，它緊臨台中市政府，所以從市政府靠文心路的入口進去，上二樓就有空橋連接到捷運站，不用痴痴的在文心路上等紅綠燈。 捷運站的方向表示很清楚，讓乘客不用思考太多就能找到要去的月台或化妝室。我們這次的體驗是從北屯總站到台中高鐵站，全程大約35分鐘，對於整個台中市來說真的把距離變短了!!而且，從捷運的運作把人也流動起來，原來平日冷清清的新烏日站，竟然中午用餐一位難求，果然人流動了經濟也流動了 中捷的服務人員都很客氣，看起來也是非常專業，雖然面對形形色色的客人，始終看到他們能保持笑容，很感動耶!希望中捷能順利解決試乘發現的問題，讓市民能有便利的運輸系統可以使用。
建議站務人員說搭電扶梯靠右邊站 他說靠右邊不安全 呵呵 原來臺北捷運不安全了二十幾年 要改嗎？
留一顆星的努力空間 搭車體驗舒適還度算不錯 轉彎時行車聲響不時大過廣播內容 乘車相關資訊標示算清楚 大概中老年人是看得懂的 無障礙空間及婦幼的要再加強 另外站務人員、保全及清潔人員等無名英雄，都很認真盡責的為乘客服務，是市民最大的資產。
享受一次試營運後，竟然就發生重大問題，但長遠而言真的非常便利！
台中終於有捷運了，減速聲音很大，有很大改善空間
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