Porte de Clignancourt

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Paris, France

ratp.fr
Bus stop· Subway station· Tram stop· Transport interchange

Porte de Clignancourt Reviews | Rating 3.6 out of 5 stars (8 reviews)

Porte de Clignancourt is located in Paris, France. Porte de Clignancourt is rated 3.6 out of 5 in the category bus stop in France.

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B

Brendan Bosse

best experience of my life

A

abdel Abdel

Si vous voulez savoir comment un territoire pourrie rendez vous à cette endroit et ce n’est que le début, pour les journalistes qui veulent mettre le doigt sur des reportages qui valent le coup allez y .petit avant goût : invasion de trafic de tout genre à même le jour , d’ici un an ça deviendra comme barbes et porte de La Chapelle. On a pas envie de les traverser ces villes

A

ALI FOMBA

BENJAMIN Helene ans cam il tout ils coupant toi thème Diest-class toi thèses Williamson Wordsworth ouf bas la inches infos théâtre théâtre

T

Tayeb Kolli

On peut tous y faire des emplettes manger, se promener, écouter de la musique, du jazz manouche en particulier c'est très sympa...

C

Cubalibre72

Très jolie station de métro ligne 4. Ouverte le 21 avril 1908. Son nom provient de l'ancien hameau de Clignancourt qui appartenait à l'abbaye de Saint-Denis. Lors de la construction de l'enceinte de Thiers , on donna le nom du hameau à la porte des fortifications qui le protégeait. Il fût annexé à la Ville de Paris par la loi du 16 juin 1859.

R

Robin 777

cette station pourrait se trouver en seine saint denis ca serait pareil tellement c ghettoisé, a l'exterieur cigarettes , mais grillés et autres sont vendus ...

F

François Lebrun

La ligne 4 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Entièrement située dans les limites de la capitale durant plus d'un siècle depuis sa création[3], elle relie désormais le terminus nord Porte de Clignancourt au terminus sud Mairie de Montrouge et traverse le cœur de Paris. Longue de 12,1 kilomètres, elle est en correspondance avec toutes les autres lignes de métro (hormis les courtes lignes de rabattement 3 bis et 7 bis) et toutes les lignes de RER (tout comme les lignes 2 et 14). C'est également la deuxième ligne la plus fréquentée du réseau après la ligne 1, avec 172 millions de voyageurs en 2010. La ligne 4 a été la première à relier la rive droite à la rive gauche de la Seine par une traversée sous-fluviale, occasionnant de 1905 à 1907 au cœur même de la capitale des travaux spectaculaires.

M

Mohamed Benkhader

Jacques mesrine repose en paix poto